無錫前達汽車維修有限公司
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近幾年冷鏈物流的高速發展,使冷藏車的使用提升了一個階 層。要說冷鏈運輸這個行業,讓老司機頭疼的事,就是冷藏車冷藏機組無法有 效制冷,車廂無法達到預期溫度這件事。
誤區一: 冷藏車制冷機的制冷量越大越好。
制冷量大的好處是,箱體降溫的速度快,壓縮機系統內的壓力下降快,消耗發動機的馬力少。
但是缺點是,消耗電瓶的電量比較大,經常會出現電瓶虧電,打不起火來的現象,尤其柴油車會出現這種情況。
冷藏車安裝制冷機較好的原則就是匹配,大了小了都不好。
制冷機可以輕松的將空氣的溫度降下來,但是很難將貨物的溫度降下來,因為貨物的比熱值是空氣的接近1000倍。
誤區二: 溫度低的貨物難降,溫度高的貨物容易降溫?
當然不是!雪糕的溫度控制在-18度,這個溫度就容易降。相反,蒙牛的益菌奶,還有瓜果蔬菜、酵母,自身產熱的物品溫度就很難降溫,箱體溫度降下來了,貨物的溫度不一 定降下來。蒙牛的益菌奶只有箱體溫度控制在-4度左右,益菌杯內的溫度才可以控制在4度左右。
誤區三: 貨物越少,溫度越好降溫?
這個概念是嚴重錯誤的。貨物越少,箱體內的空氣體積越大,這就是為什么普遍益菌奶的溫度難降溫的原因之一。原因:a.半車貨,空氣的體積太大。b.貨物自身發酵產熱。
誤區四:制冷機顯示器上的溫度達不到貨物要求的溫度,制冷機就在起負作用。
雪糕出庫溫度-18度,裝箱,打開制冷機,顯示溫度2-3度,甚至7-8度,這是貨箱內空氣的溫度。隨著制冷的不斷繼續,顯示器的溫度也在下降,有的制冷機能達到-18度,也有制冷機達不到-18度,例如達到-13度,同樣貨物的質量也沒有問題。
誤區五:制冷機顯示器溫度在升高,證明貨物的溫度在升高。
顯示器的溫度只是代表箱體內包裝物之間的空氣溫度,不代表貨物的溫度,空氣的比熱值很低,很容易造成溫度回升,并不代表貨物溫度升高。