無錫前達汽車維修有限公司
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前達冷機銷售為你介紹冷機的工作原理和構成
制冷劑循環系統: 蒸發器中的液態制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發,液態制冷劑亦完全蒸發變為氣態后被壓縮機吸入并壓縮,氣態制冷劑通過冷凝器吸收熱量,凝結成液體,通過熱力膨脹閥(或毛細管)節流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發器,完成制冷劑循環過程。
壓縮機:壓縮機是制冷系統中的核心部件,作用是將輸入的電能轉化為機械能,壓縮制冷劑。
冷凝器:在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機排出的高壓過熱蒸氣進入冷凝器后,將其從蒸發器和制冷壓縮機中以及在管道內所吸收的熱量都傳遞給周圍介質(水或空氣)帶走;制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝結成液體。
貯液器:貯液器安裝在冷凝器之后,與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應暢通無阻地流入貯液器內,這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面,當蒸發器的熱負荷變化時,制冷劑液體的需要量也隨之變化,那時,貯液器便起到調劑和貯存制冷劑的作用。
熱力膨脹閥:熱力膨脹閥在制冷系統中既是流量的調節閥,又是節流閥,在制冷設備中安裝在干燥過濾器和蒸發器之間,它的感溫包是包扎在蒸發器的出口處。其主要作用是使高壓常溫的制冷劑液體在流經熱力膨脹閥時節流降壓,變為低溫低壓制冷劑濕蒸氣(進入蒸發器,在蒸發器內汽化吸熱,而達到制冷降溫的目的。
蒸發器:蒸發器是依靠制冷劑液體的蒸發來吸收被冷卻介質熱量的換熱設備。它在制冷系統中的功能是吸收熱量(或稱輸出冷量)。為了保證蒸發過程能穩定持久的進行,必須不斷的用制冷壓縮機將蒸發的氣體抽走,以保持一定的蒸發壓力。
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